Perawatan yang tepat dan teratur sangat penting untuk menjaga kinerja optimal dan umur panjang truk. Ketika datang ke perawatan truk, ada beberapa perbedaan antara truk Euro 4 dan Euro 2 yang perlu diperhatikan. Berikut ini adalah panduan perawatan untuk masing-masing jenis truk beserta perbedaannya:
- Sistem Pemurnian Gas Buang: Salah satu perbedaan utama antara truk Euro 4 dan Euro 2 adalah sistem pemurnian gas buang yang digunakan. Truk Euro 4 dilengkapi dengan sistem pengendalian emisi yang lebih canggih, seperti katalisator tiga arah dan filter partikulat diesel (DPF). Perawatan rutin pada sistem pemurnian gas buang ini penting untuk menjaga efisiensi dan kinerja truk. Pastikan untuk mengikuti jadwal pemeriksaan dan perawatan yang ditentukan oleh produsen.
- Filter Udara dan Oli: Baik truk Euro 4 maupun Euro 2 menggunakan filter udara dan oli untuk menjaga kebersihan udara dan oli yang masuk ke mesin. Namun, truk Euro 4 mungkin memiliki sistem filter yang lebih canggih atau fitur pemantauan yang memerlukan perawatan khusus. Pastikan untuk mengganti filter udara dan oli secara teratur sesuai dengan panduan produsen untuk menjaga kualitas udara dan oli yang masuk ke mesin.
- Sistem Injeksi Bahan Bakar: Truk Euro 4 menggunakan sistem injeksi bahan bakar yang lebih canggih, seperti injektor berteknologi tinggi atau sistem injeksi langsung. Ini memerlukan perawatan khusus, termasuk pembersihan dan kalibrasi secara teratur. Pastikan untuk mengikuti panduan produsen terkait perawatan sistem injeksi bahan bakar untuk menjaga kinerja yang optimal.
- Baterai dan Sistem Listrik: Truk Euro 4 mungkin dilengkapi dengan sistem listrik yang lebih kompleks, termasuk perangkat elektronik yang lebih canggih. Memeriksa kondisi baterai secara teratur dan memastikan koneksi yang baik adalah bagian penting dari perawatan truk Euro 4. Pastikan juga untuk memeriksa sistem listrik secara menyeluruh untuk mendeteksi masalah potensial.
- Pengecekan Rutin dan Inspeksi: Baik truk Euro 4 maupun Euro 2 membutuhkan pemeriksaan dan inspeksi rutin sebagai bagian dari perawatan yang baik. Ini termasuk memeriksa rem, sistem suspensi, sistem pendingin, sistem bahan bakar, dan komponen lainnya. Pastikan untuk memeriksa dan melakukan pemeliharaan yang diperlukan sesuai dengan panduan produsen.
Perawatan truk Euro 4 dan Euro 2 memiliki beberapa perbedaan terkait sistem pembakaran, dan pastinya akan ada perbedaan biaya perawatan yang ditimbulkan masing – masing tipe. Mesin bersertifikasi euro 4 akan pastinya lebih mahal untuk di servis, dan onderdilnya pun pasti lebih mahal. Namun penghematan bahan bakar yang dicapai oleh mesin tipe ini biasanya akan lebih timbul dan pastinya menghasilkan untung yang setimpal.
